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華通氣動(dòng)
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大型氣缸/重型氣缸的發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2013-04-08 16:27:42 人氣:315 來源:華通氣動(dòng)

  在我國歷史上,大型氣缸又叫重型氣缸,缸徑范圍較大,一般缸徑在32~320mm,行程在50~3000mm。制作材料一般采用無縫鋼管制造缸筒,鋼板或鑄鐵制造端蓋,活塞桿直徑較大,采用優(yōu)質(zhì)鋼制造表面鍍鉻拋光,用在冶金行業(yè)和重型機(jī)械行業(yè)等。

  在我國氣動(dòng)工業(yè)創(chuàng)建時(shí)期(1967~1980年),國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)以重工業(yè)為主,急需重型氣缸配套。所以在1975年‘全國聯(lián)合設(shè)計(jì)’優(yōu)先發(fā)展重型氣缸,設(shè)計(jì)了QGA、QGB、JB系列重型氣缸產(chǎn)品,缸徑為32~400mm。QGA為單活塞桿雙作用無緩沖氣缸,QGB為單活塞桿雙作用緩沖氣缸,JB為是單活塞桿雙作用固定緩沖冶金氣缸。屬于我國第一代氣缸產(chǎn)品。1983年后,濟(jì)南華能能對(duì)第一代QGA、QGB、JB系列氣缸作了局部改進(jìn),缸體采用精拉鋁合金管。

  結(jié)構(gòu)與材質(zhì):結(jié)構(gòu)上俊偉活塞式單活塞雙作用,QGA為無緩沖,QGB為可調(diào)緩沖,JB為固定緩沖。缸筒采用無縫接管,活塞桿為45鋼,前后端蓋、活塞等只要零件為HT250H灰鑄鐵,四拉桿為冷拉35鋼,雙頭螺栓。當(dāng)時(shí)沒有氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)廠,活塞動(dòng)密封只能采用沈陽皮革裝具廠生產(chǎn)的Yx系列液壓密封圈,啟動(dòng)壓力較高,一般在0.2~0.35MPa,QGB原型是活塞與緩沖柱塞一體,緩沖圈裝在緩沖柱塞上,活塞上無耐磨導(dǎo)向環(huán)。前蓋與活塞桿配合,是以活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。

  第一代氣缸經(jīng)過30多年的使用和發(fā)展,在冶金和重型機(jī)械等行業(yè),以及在惡劣條件下工作的設(shè)備中,仍有應(yīng)用市場(chǎng),不少內(nèi)資氣動(dòng)企業(yè)至今仍在生產(chǎn)。

  隨著加工工藝水平的提高,金屬材料、密封技術(shù)和新材料的不斷出現(xiàn),精拉鋁缸管、活塞桿、磁環(huán)、磁性開關(guān)等關(guān)鍵配套件的專業(yè)化生產(chǎn),第一代氣缸產(chǎn)品也得到了更新和發(fā)展。1983年后,無錫華通、江都永堅(jiān)、肇慶方大,煙臺(tái)未來、濟(jì)南華能、上海新益等老企業(yè)都先后對(duì)第一代氣缸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),從而逐步向第二代氣缸過渡。主要特點(diǎn):

  (1)安裝連接尺寸ISO標(biāo)準(zhǔn)化,有些廠改了產(chǎn)品型號(hào)。

  (2)1985年后,國內(nèi)‘土法上馬’研制成功內(nèi)徑為100mm一下鋁合金管的精拉拔技術(shù),缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化,采用精拔鋁合金陽極氧化處理管。至2010年,規(guī)格已大于等于250mm

  (3)1990年后,我國已建立了氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn),采用新的密封結(jié)構(gòu)和材質(zhì),實(shí)現(xiàn)無油潤滑。

  (4)1985年后,國內(nèi)已研制成功磁環(huán),有觸點(diǎn)、無觸點(diǎn)磁性開關(guān),可采用帶磁環(huán)的活塞實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)控制。

  (5)1989年后,氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄。

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